|
Cuando
se produce una deceleración en la frenada
y/o el pedal se hunde sin transmitir realmente presión estamos
ante el efecto fading, con las consiguientes pérdidas
de efectividad y seguridad, y unas distancias de frenada alargadas
de manera considerable.
Un aumento exagerado de temperatura en el sistema de frenos
provoca alteraciones en el coeficiente de fricción entre discos
y pastillas, lo que incide negativamente en la deceleración
en la frenada.
También el líquido de frenos se ve afectado por una excesiva
temperatura del sistema (si llega a hervir, se producen burbujas
en el circuito hidráulico y es cuando el pedal se hunde sin
que produzca resultados).
Se soluciona, en parte, con un cambio de pastillas por
unas mejores y un buen purgado del sistema de frenos. ARMANGUE
recomienda las pastillas de freno FERODO 3000, de estructura
fibrosa y resinas de alta resistencia a la temperatura, que
además tienen un alto coeficiente de fricción. Tienen una
baja sensibilidad a la temperatura y a la velocidad, gracias
a una subcapa especial antitérmica de aislamiento bajo el
material de fricción. Permiten una gran precisión en el tacto
del pedal del freno y en el volante en la entrada en la curva,
así como una rápida adaptación al disco sin precisar un rodaje
prolongado.
Las FERODO 2000, por otra parte, proporcionan un nivel
de rendimiento comparable a los coches de competición sin
la necesidad de mantener los frenos a alta temperatura.
Con las DS2000 se puede mantener un pedal consistente
cada vez que se precisa, desde la primera frenada.
Consúltanos precio y disponibilidad para tu modelo de coche
En ARMANGUE también encontrarás las pastillas SPARCO, desarrolladas
para el uso en competición pero adaptadas para su uso en carretera
y conducción deportiva, y con una oferta que cubre casi la
totalidad de modelos de coche europeos. En ARMANGUE os aconsejaremos
sobre cual es la mejor selección de pastillas para vuestro
coche, pues ésta depende de numerosos factores: el tipo de
instalación de frenos, clima, estado de la calzada, estilo
de conducción, etc.
|
armangue.com
