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Los
colectores de escape son especialmente indicados para potenciar
los regimenes medios y altos en los automóviles actuales.
A medida que los motores son más eficaces de origen, las pérdidas
de los sistemas de escape se hacen más notorias.
Para ello un colector de escape diseñado correctamente es
fundamental a la hora de mejorar un motor. Cualquier causa
que sustraiga potencia o haga una combustión menos eficiente,
hace que el motor queme más combustible para una misma potencia
determinada.
Es corriente para un automóvil una reducción mayor del 15%
en su caballaje y del 10% en el ahorro de combustible debido
a la restricción del sistema de escape original.
El primer paso que hay que dar si se pretende transformar
un motor es sustituir el colector de escape original por uno
de salidas independientes.
Los colectores de escape son especialmente indicados para
potenciar los regimenes medios y altos en los automóviles
actuales, que giran todos por encima de las 5000 r.p.m. y
que raramente trabajan por debajo de las 3000 r.p.m.Con ello
se consiguen incrementos de potencia entre 4 y 8 CV Din,
sin variar el consumo de combustible.
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