armangue.com
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Siempre
tenemos nuevos productos que ofrecerte. Conócelos
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| Mejora
del vehículo |
Productos
Armangué
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Suspensión,
frenos y direcciones
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LATIGUILLOS
DE FRENO
Y para un sistema de frenos realmente completo, aquí están los
tubos de freno especiales de tipo aeronáutico perfectamente
intercambiables con los de serie de goma, para reducir la elasticidad
del pedal y obtener un frenado más rápido.
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DISCOS
DE FRENO
Los discos de freno se caracterizan por 4 tipos de taladros
para aumentar la dispersión del calor y limpiado del material
de fricción de la plaqueta. Los discos son procesados por un
doble tratado de mecanizado después de su fabricación mecánica,
para obtener el planeado optimo del disco. Disco de freno de
alta calidad, diseñado para reemplazar el disco de serie, sin
ningún tipo de modificación. Fabricado con los últimos avances
tecnológicos, consiguiendo así un perfecto equilibrado del conjunto.
Más de 100 campeonatos del mundo y miles de victorias avalan
nuestra calidad.
PASTILLAS DE FRENO El nuevo
compuesto Ferodo DS 2000 ha sido desarrollado siguiendo las
mismas exigencias que para la competición. Para poder obtener
estas prestaciones ha sido necesario pasar a través de la más
severo y rígidos controles de los test de banco, en carretera
y competición. El alto coeficiente de rozamiento (0,46) y la
resistencia excepcional a altas temperaturas (650º) garantizan
a las plaquetas una notable capacidad de recuperación aún en
las más difíciles condiciones. Además para garantizar una mejor
disipación del calor se ha dispuesto una capa entre el soporte
metálico y el material de fricción, útil también para la protección
de otros componentes del sistema de frenos. Finalmente cabe
destacar el bajo interés de desgaste de disco por la FERODO
DS 2000, una elección segura y competente.
PASTILLAS DE FRENO Y LÍQUIDO FERODO
Desde hoy están disponibles las nuevas pastillas con la mezcla
DS3000, sin amianto, de altas prestaciones y adaptadas, sobre
todo para rodar en circuitos y rallyes muy comprometidos. el
estudio de la mezcla DS3000 ha sido desarrollado a fin de obtener
un coeficiente de rozamiento (coeff. 06) particularmente resistente
al uso de altas temperaturas (hasta 800º), también para largos
periodos. Es necesario usar las pastillas DS3000 con discos
de freno nuevos o bien después de haber limpiado los residuos
depositados por las pastillas precedentes. Otro aspecto muy
importante, para aprovechar al máximo sus prestaciones es el
rodaje, así como seguir las instrucciones de origen. Se aconseja,
por su punto de ebullición usar el líquido de frenos FERODO
RACING DOT5. |
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AMORTIGUADORES
BILSTEIN
Amortiguadores a presión de gas para una conducción activa,
deportiva y segura. Kits completos amortiguadores delanteros
y traseros. Bilstein Sport/Heavy Duty Mejoran considerablemente
el comportamiento en ruta. La mayor dinámica de la conducción
se convierte en vivencia, la comodidad de la conducción permanece
inalterada. Los movimientos bruscos al frenar ye n curvas
se reducen extremadamente. El resultado: mayores reservas,
más seguridad, mayor disfrute durante la conducción.
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BILSTEIN
SPRINT Especialmente adecuado al servicio con muelles
de reducción de altura de gran calidad. Porque precisamente
en estas posiciones bajas, ópticamente tan atractivas, es importante
no destruir la armonía entre los muelles y los amortiguadores.
La reducida carrera corta de los amortiguadores Bilstein garantiza
que el muelle posea en cualquier circunstancia una tensión suficiente,
y que de este modo siga siendo posible en todo momento una conducción
solidaria y segura.
BILSTEIN OFF-ROAD Un confort
de conducción de lujo, un manejo preciso y un placer de conducción
en carretera claramente superior, y la seguridad de disponer
de reservas estabilizantes para la marcha algo más dura en todo
terreno.
BILSTEIN IN RENN-UND RALLYESPORT
Especiales competición.
KONI SPORT Una de nuestras
especialidades es el grupo de productos KONI Sport. KONI les
ofrece a los conductores deportivos la atención que se merecen
mediante un inteligente programa de amortiguadores deportivos
y unas suspensiones con muelles de regulación. Se acentúan las
capacidades excepcionales de estabilidad, guardando un confort
siempre aceptable. Cualidades específicas son una reacción ágil
al mínimo toque de volante, un balanceo lateral mínimo en las
curvas y un balanceo lateral mínimo en las curvas y un balanceo
reducido de la carrocería al frenar y acelerar. Todo esto tiene
como resultado un contacto directo con el automóvil y una gran
medida de contacto con el firme. Los amortiguadores de esta
gama, que se pueden ajustar desde el exterior, hacen aún más
fácil el conducto de regulación.
KABAYA Para atender a las
más altas prestaciones, KAYABA presenta una nueva gama de amortiguadores
deportivos ULTRA SR. Especialmente estudiados para obtener un
excelente confort de marcha con la máxima seguridad, para conducción
deportiva que requiere la máxima precisión. |
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MUELLES
DE SUSPENSIÓN BAJA Sparco Rebajan entre 300 mm.
a 600 mm. el centro de gravedad del vehículo. Mejoran espectacularmente
la estabilidad.
La separación entre sus espirales y su grosor está estudiada
para que varíe la dureza progresivamente según la velocidad
de la marcha.
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BARRAS
Y REFUERZOS DE SUSPENSIÓN
A pesar de haberse estudiado para ser utilizadas en coches
de competición, las barras de refuerzo de las "copelas" (cámara
cilíndrica que forma la parte superior del bastidor) de los
amortiguadores se recomiendan también para coches normales,
fundamentalmente cuando el chasis soporta una conducción deportiva,
por el uso cotidiano sobre cualquier tipo de automóvil, ya
sea deportivo, utilitario o diesel.
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BARRAS
ESTABILIZADORAS
Las barras estabilizadoras EIBACH se utilizan para evitar
y reducir la tendencia al balanceo de la estructura del vehículo
en la conducción en curvas y en cambios rápidos de la dirección.
Mecánica deportiva
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FILTROS
DE AIRE ADMISIÓN DIRECTA KN Los filtros de admisión
directa están diseñados para aprovechar y sacar el máximo
rendimiento a su motor de calle o de competición. Aumento
de potencia en más de 6 cv. Suprime la caja del filtro original.
K&N FILTERS, SPARCO, KINGDRAGON
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DISCOS
DE EMBRAGUE CERÁMICOS RACING
Este "grupo fricción", de elevada calidad tecnológica, está
estudiado para su utilización expresamente en vehículos de competición,
preparados en particular según la normativa del Grupo N y A.
Resisten las solicitaciones más exigentes impuestas por la competición
automovilística (prensa de embrague reforzada con carga superior
a un 30% a los de serie y disco rígido o con muelles, con plaqueta
sintetizada, duradera y fiable, que garantiza un embragado veloz
y fuerte). Siendo fácilmente intercambiables con los discos
de embrague originales, pueden ser utilizados en los vehículos
deportivos preparados para quien le agrade un embrague "Racing"
para el uso cotidiano |
JUNTAS
DE CULATA SPESSO REFORZADAS-COMPETICION-ALTA CALIDAD
Estudiadas para un uso intensivo en competición, han sido construidas
con materiales altamente resistentes. Los bordes de los cilindros
tienen un recubrimiento en acero INOX, garantizando una larga
vida.
FILTROS DE GASOLINA De alto
poder filtrante, 5 microns, larga duración.
REPARTIDOR DE FRENADA 5
posiciones con palanca.
BOMBA ELÉCTRICA DE GASOLINA
Para moteres de carburación e inyección.
DESCONECTADORES Aprobados
normas F.I.A. 2 y 6 polos. |
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CHIPS
INYECCIÓN Ganancia hasta un 15% en potencia hasta
un 20% en par motor, mayor aceleración, máxima garantía, fácil
instalación. Chip para centralitas de inyección que modifica
los parámetros de avance y gasolina, mejorando la respuesta
del motor a todos los regímenes. En coches con turbo alimentador
es posible aumentar el rendimiento y el par de motor de un 20
a un 40%.
NOTA: Para efectuar sus pedidos es necesario nos informen
de la marca y referencia de la centralita, referencia del chip
original, año de fabricación y si el automóvil lleva catalizador.
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RADIADORES DE ACEITE
Los kits de radiadores de aceite evitan que la temperatura del
aceite del motor sobresalga de los límites óptimos Hasta 1.500
c.c. recomendado radiador de 10 elementos De 1.500 a 2.000 c.c.
recomendado radiador de 13 elementos De 2.000 a 3.000 c.c. recomendado
radiador de 16 elementos. |
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